閥門電動裝置的正确選擇應依據：
1．操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的(de)最主要的參數。電動裝置的輸(shū)出力矩應爲閥門操作(zuò)最大力矩的1.2～1.5倍。
2．操(cāo)作推力：閥門電動(dòng)裝置的主機結構有兩種，一種是不配置推力盤的，此(cǐ)時直接輸(shū)出力矩；另一種是配(pèi)置有(yǒu)推力盤的，此(cǐ)時輸出力矩通過推力盤中的閥杆螺母轉換爲輸出推力(lì)。
3．輸出(chū)軸轉動圈數(shù)：閥門電(diàn)動裝置輸出軸轉動圈數的(de)多少與閥門的公(gōng)稱通徑、閥(fá)杆螺距、螺紋頭數有關，按M=H/ZS計算（式中：M爲電動裝置應滿足的總轉動(dòng)圈數；H爲閥門的開啓(qǐ)高(gāo)度，mm；S爲閥(fá)杆傳動螺紋的螺距，mm；Z爲閥杆螺紋頭數。）
4．閥杆直徑：對于多回轉類的明杆閥門來說，如果電動裝置允許通過的最大閥杆直徑(jìng)不(bú)能通過所配閥門的閥杆，便不能(néng)組裝成
電動閥(fá)
門。因此，電動裝置空心輸出軸的内徑(jìng)必須大于明杆閥門的閥杆外徑。對(duì)于部分(fèn)回轉閥門以及多(duō)回轉閥門中的暗杆閥門，雖不用考慮閥杆直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥杆直徑與鍵槽的尺(chǐ)寸，使組裝後能正常工作。
5．輸出轉速：閥門的啓、閉速度快，易産生水擊現象。因此，應根據不同的(de)使用條件，選擇恰當的啓、閉速度。
6．安裝(zhuāng)、連接方式：電動裝置(zhì)的安裝(zhuāng)方式(shì)有垂直安裝、水平安裝、落地安裝；連接方式爲：
有推力(lì)盤；閥杆通過（明(míng)杆多回轉閥門）；暗杆(gǎn)多回轉；無推力(lì)盤(pán)；閥杆不通過；部分回轉
電動裝置的(de)用途很(hěn)廣，是實現(xiàn)閥門程控、自控和(hé)遙控不可缺少的設備，其主要用(yòng)在閉路閥門上。但不能(néng)忽視閥(fá)門電動裝置的特殊要求(qiú)——必須能夠限定轉矩或軸向力。通(tōng)常(cháng)閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。
當電動裝置的規格确(què)定之後，其控制轉矩也确定了。當(dāng)其在預先确定的時間内運行時，電機一般不會(huì)超負荷。但如出現下列情況便可(kě)使其超負荷：
1．電源(yuán)電壓低，得不到所(suǒ)需的轉矩，使電機停止轉動。
2．錯誤地(dì)調定(dìng)了轉(zhuǎn)矩限制機構，使(shǐ)其大于停止的轉矩(jǔ)，而造成連續産生過大的轉矩，使(shǐ)電機停(tíng)止轉動。
3．如(rú)點動那樣斷續使用，産生的(de)熱量積蓄起來，超過了電機的容許溫升值。
4．因某種原(yuán)因轉矩限制機構電路發生故(gù)障，使轉矩過大。
5．使用(yòng)環境溫度過高，相對地使電機的熱容量下降。
以上是出(chū)現超負荷的一些原因，對于這些原因産生的(de)電機過熱現象應預先考慮到，并采取措施，防止過熱。
過去對(duì)電機進行保護的辦法是使用熔斷(duàn)器、過流繼電器、熱繼電器(qì)、恒溫器等，但這些辦法也(yě)都各有利弊，對(duì)于電動裝置這種變負荷的設備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此必須采取各種方(fāng)法組合的方式。但由于每台電動(dòng)裝置的負荷情況不同，難(nán)以提出一個統一(yī)的辦法。但概括(kuò)多數情況，也可以從中找到共同點。
采(cǎi)取的過負荷保護方式，歸納(nà)爲兩種(zhǒng)：
1．對電機輸(shū)入電流(liú)的增減進行判斷；
2．對電機本身發熱進行(háng)判斷(duàn)。
上述兩種方式，無論那(nà)種都要考慮電機熱(rè)容(róng)量給定的時(shí)間餘量。如(rú)果用單一方式使之與電機的熱容量特性一緻是困難的。所以(yǐ)應選擇根據過負荷的原因(yīn)能可靠(kào)的動作的方法——組合複(fú)合方式，以實(shí)現全面的過負荷保護作用。
羅托克電動裝置的電機，因其在繞組中埋(mái)入了與(yǔ)電機絕緣等級一緻的恒溫器，當到達額定溫度時，電機控制回路便會切斷。恒溫器(qì)本身熱容量是較小的，而且其限時特性是由電機的熱容量特性決(jué)定的，因此這是一個(gè)可靠的方法。
過負荷的基本保護方法是：
1．對電機連(lián)續運轉或點動操(cāo)作的過負(fù)荷保護采用恒溫器；
2．對電(diàn)機(jī)堵轉的保(bǎo)護采用熱繼電器
3．對短(duǎn)路事故采用(yòng)熔斷器或過流繼電器。
閥門電(diàn)動(dòng)裝置的正确選擇和超(chāo)負荷的防止是戚戚(qī)相關的，應引起重(zhòng)視。
